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新研究表明汽车制造商面临消费者对汽车功能订阅的怀疑

发布时间： 2023-06-02 00:03:55 来源：互联网

导读根据 Cox Automotive 的消费者研究，如果汽车制造商希望从订阅型功能(也称为按需功能 (FoD))中获得可观的收入，他们可能会面临挑战。在...

根据 Cox Automotive 的消费者研究，如果汽车制造商希望从订阅型功能(也称为按需功能 (FoD))中获得可观的收入，他们可能会面临挑战。

在一项名为“软件货币化：随需应变的车辆功能的出现”的新研究中，考克斯汽车研究和市场情报团队探索了通过订阅型服务提供车辆功能的趋势。

(资料图片仅供参考)

“我们的初步研究表明，向按需功能的过渡对许多汽车制造商来说将是一场艰苦的战斗，”帮助领导该研究项目的 Cox Automotive 市场和客户研究高级经理Vanessa Ton说。“目前在市场上，消费者意识不强，购物者也持怀疑态度。为了获得消费者的认可，汽车制造商必须确保消费者认为基于订阅的功能具有良好的价值，而不仅仅是为了赚钱。”

研究发现消费者意识低下，需要强有力的价值主张和免费试用的愿望

研究表明消费者持怀疑态度，因为四分之三的受访者同意“按需功能将使汽车制造商赚更多钱”的说法。此外，69% 的受访者表示，如果某些功能只能通过订阅获得，他们可能会去别处购物。

该研究揭示了汽车制造商在制定按需功能战略时应解决的问题。

认知度低：研究表明，购物者对按需功能的了解仍然很低，只有 21% 的购买者熟悉这个概念。但是，41% 的人表示他们对按需功能感兴趣。

认为价格高：研究还表明，至少在最初阶段，大多数购物者 (58%) 预计 FoD 方法过于昂贵，并且担心数据安全和隐私。

免费试用期： 65% 的调查受访者表示，免费按需订阅(免费试用期)将是一个积极的卖点，让他们更有可能考虑某个品牌。

“由于消费者的熟悉度较低，汽车制造商必须谨慎对待他们如何展示 FoD 战略，并确保不要从一开始就让消费者望而却步，”Ton 补充道。“我们的研究表明，免费试用期可能是解决这个问题的一种方式。”

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